对于2012年春运，央视主持人白岩松在节目中评论说，今年人们对“一票难求”的抱怨与往年不太一样。往年黄牛党多、有垄断，人们总在抱怨不公平;今年的实名制、网上订票等新措施重点解决了公平问题，但人们又开始抱怨效率。他认为，未来几年的改革方向将是“越来越重视公平，但可能会牺牲一定的效率。”

　　 无论是效率还是公平，在春运这一现实难题背景下，都难以得到百分之百的解决。今年，官方对春运出行人数的总预计数字达到31.58亿人次，首次突破了30亿大关。而在其中仅占一个零头的铁路发送客流量，平摊至每日，与铁路客运最大负载能力之间仍存在200万的缺口，超过了现有铁路运输能力的一半。在此之外，还有九成的归家者(以人次计)，正在这一年中最冷的时节行驶于公路上。

　　 被称作相当于“全国人民集体出游两次”的春运大考，年复一年总成为暴露各种问题的时刻。而针对这些问题的解决方案，相比“效率还是公平”的形而上选择，也许更应着落在种种细节的实处。点滴改变人们切身体验的举措，最能止息抱怨，释解各个环节上的压力。

　　 铁路

　　 新购票方式是亮点 信息壁垒是软肋

　　 从售票窗口一直延伸到站前广场上再百转千回的“长龙”，今年开始成为一些地方正在消失的风景线。新出台的电话购票和网络购票方式，切实地将至少三分之一的“人龙”分散到了网络和电话线上的虚拟排队中，结合代售点取票，大大减轻了各地火车站在春运时面临的高度压力。

　　 在采用灵活的购票方式的同时，铁路部门也显示出更灵活务实的作风。不仅在订票网站(www.12306.cn)开通的头几日就连续回答了16个常见问题，收到网友关于网络瘫痪、速度慢、扣款不出票等投诉之后，也迅速通过公开渠道回应，并以增加带宽、调整预售期等方式解决问题。密集时，购票规则平均每天都会发生改变。例如，铁道部17日公布对网购票的登陆用户数和订单提交数进行了上限控制，18日则宣布对20、21日的网络、电话订票预售期临时延长至14天，同时调整部分铁路局的电话订票取票时间。

　　 购票于是成了一场信息战。一个想要成功通过新方式订票的人，不仅需要熟悉订票网站和网上付款流程，还需牢记包括所属铁路局、错峰放票时间、预售期、取票时间、目标车次和替补车次等大量信息，为了登入网站，甚至可能动用少许黑客技巧。即使以车站窗口排队的传统方式购票，当事人也需要熟悉实名制购票及预售期的各类规定，并且知道丢票、错误登记、缺票等情况下应当如何处理;这时，连找不到临时补证窗口都可能变成一场灾难。而规则还在不断变化中。

　　 这一点对大多数人，尤其是不熟悉网络或不擅长学习新规则的人，骤然成了不小的挑战。而能多大程度上有效传播信息，减少人们由于不熟悉规则而造成的重复劳动和损失，也同时成为铁路部门所面临的挑战。

　　 从记者在火车站所观察到的来看，许多窗口工作人员除本职工作之外并不熟悉购票的各项规则，旅客连排多个窗口以收集信息的情况并不鲜见;从旅客手册到站内广播、告示板均只涵盖一部分信息，旅客难以从自身需要出发了解“应当知道的一切”;受过高等教育的网民和农民工之间的信息获取能力差异巨大，致使双方在购票时处于不同起跑线上……这种种现象表明，在拆除信息壁垒、促进购票效率方面，仍有大量的工作可做。这里的“效率”，是并无需以公平作为代价的效率。

　　 公路

　　 为错失火车的“保底” 顾客需留意本地购票规则

　　 相比受限于铁轨和车次的铁路，公路交通更为灵活，可以不定时加开班线。春运开始前，交通运输部相关领导曾告诉记者，长途客运站的方针是“不让一位旅客年夜滞留在车站”，会想方设法将其送上归程。

　　 火车票的预售期通常为12天，而汽车票的预售期最长达20天，并且在多数地方都实现了窗口购票、邮政网点购票、自助售票机购票、手机购票和网络购票五种方式，取票点也比通常更多，其票源紧张的状况一般比铁路同类情形出现得晚。农民工和学生是主要采用公路客运方式的人群。在客流高峰前的最后一周，部分路途不太远、未能买到火车票的人，也会选择以长途汽车代替。

　　 按现行规则，各地汽车票的预售期自行确定，因此旅客在买票之前，对本地具体规则细节如何规定，不得不格外加以注意。例如，连云港汽车站在春运开始时将车票预售期定为10天，进入客流高峰期后改为15天;而宁波汽车站的预售期仅有7天;烟台海阳市对等线路实行16天的预售期，荷泽、临沂等线路则提前10天售票。

　　 在此背景下，不时有旅客在微博上抱怨到达车站才发现已经买不到出发时的票，甚至有的站点只能买到当天发车车次的票。此类信息往往只有亲自到了客运站才能获得，也是使购票者备感“心累”的原因之一。

　　 航空

　　 票价高企 想说爱你不容易

　　 三种运输方式中市场化程度最高的航空客运，成为追求旅途质量、降低时间成本以及“无论如何也要回家”的人们的最后一招。但往年很少遭遇票源紧张的航空，今年也面临了某些热门线路只剩头等舱甚至全舱售罄的尴尬。截至今日，、、往国内其他大中城市方向的节前票已所剩无几。

　　 受预售期的限制相对较小，航空购票的关键在于“早做决定”。某些路线早一个月以上抢票，可以获得较低的折扣。即便错过了最好的时期，也可以选择大年夜当天、尤其是傍晚以后的航班，此时价格会陡降至3-4折的程度，对于时间弹性较大的人来说是可以接受的选择。

　　 针对机票，航空公司方面更多是提醒顾客勿上“钓鱼网站”的当，尽量前往有口碑的大型购票网站订票。毕竟，在这个都是全价票的时节，一旦出错可是一笔不小的损失。

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